ராஃபிள்ஸ், சிங்கப்பூர் மற்றும் 1824 ஒப்பந்தம்

1819 ஜனவரியில் ஒரு பிரிட்டிஷ் கப்பல் ஒரு சிறிய ஆற்று முகத்துவாரத்துக்கு அருகே நங்கூரம் பாய்ச்சுகிறது. சில நூறு மலாய்க்காரர்களும் சில டஜன் சீனர்களும் அங்கு வாழ்கிறார்கள். ஐந்து ஆண்டுகளுக்குள் அந்த இடம் ஒரு நகரமாகிவிடும். அதன் தலைவிதியை லண்டனில் ஓர் அறையில் அமர்ந்த மனிதர்கள் தீர்மானிப்பார்கள்.

கதை

ஸ்டாம்ஃபோர்ட் ராஃபிள்ஸ் (Stamford Raffles) ஒரு பிரிட்டிஷ் அதிகாரி. இந்தியாவுக்கும் சீனாவுக்கும் இடையிலான பாதையில் ஒரு துறைமுகம் அவருக்கு வேண்டியிருந்தது. தீவுக்கூட்டத்தின் பெரும்பாலான துறைமுகங்களை டச்சுக்காரர்கள் ஏற்கெனவே வைத்திருந்தனர். அவர் சிங்கப்பூரைக் கண்டுபிடித்தார்: ஆழமான இயற்கைத் துறைமுகம், நன்னீர், மரம், முக்கிய வணிகப் பாதையில் அமைந்த இடம்.

1819 ஜனவரியில் அவர் வந்தபோது, ஆற்று முகத்துவாரத்தில் சுமார் 150 பேர் கொண்ட ஒரு சிறிய மலாய்க் குடியிருப்பு இருந்தது. தீவு முழுவதும் சுமார் 1,000 பேர் இருந்திருக்கலாம். உள்ளூர்த் தலைவர் தெமெங்கோங் அப்துல் ரகுமான் (Temenggong Abdul Rahman). ராஃபிள்ஸுக்கு ஒரு சிக்கல் இருந்தது: அந்தத் தீவு ஜோகூர் சுல்தானின் கீழ் இருந்தது. அவர் டச்சு செல்வாக்கின் கீழ் இருந்தார். எனவே ராஃபிள்ஸ் போட்டி உரிமை கோரிய தெங்கு ஹுசேனை (Tengku Hussein) ஆதரித்தார். அவரை ஜோகூர் மற்றும் சிங்கப்பூரின் சுல்தானாக அறிவித்தார். பதிலுக்குப் பிரிட்டிஷார் ஒரு வணிக நிலையம் அமைக்க அனுமதி பெற்றனர். சில மலாய் ஆட்சியாளர்கள் இந்த உரிமைக் கோரலை ஏற்கவில்லை. அந்த ஏற்பாடு எவ்வளவு நியாயமானது என்பதை வரலாற்றாசிரியர்கள் இன்றும் விவாதிக்கிறார்கள்.

டச்சுக்காரர்கள் கடும் கோபம் கொண்டனர். லண்டனில் பேச்சுவார்த்தை பல ஆண்டுகள் நீடித்தது. 1824 மார்ச்சில் அவர்கள் ஆங்கிலோ-டச்சு ஒப்பந்தத்தில் (Anglo-Dutch Treaty) கையெழுத்திட்டனர். டச்சுக்காரர்கள் மலாக்காவை விட்டுக்கொடுத்தனர். சிங்கப்பூர் பிரிட்டிஷ் வசம் இருப்பதற்கும் ஒப்புக்கொண்டனர். பிரிட்டிஷார் சுமத்திராவிலுள்ள பென்கூலன் (Bencoolen) நிலையத்தை விட்டுக்கொடுத்தனர். சிங்கப்பூர் நீரிணைக்குத் தெற்கே உள்ள தீவுகளில் நிலையங்கள் அமைப்பதில்லை என்றும் ஒப்புக்கொண்டனர். சுருக்கமாக, பிரிட்டிஷார் தீபகற்பத்தை எடுத்துக்கொண்டனர், டச்சுக்காரர்கள் தீவுகளை எடுத்துக்கொண்டனர்.

அவர்கள் வரைந்த அந்தக் கோடு பின்னர் மலேசியாவுக்கும் இந்தோனேசியாவுக்கும் இடையிலான எல்லையாக மாறியது. அது பழைய ஜோகூர் அரசையும் இரண்டாகப் பிரித்தது: நிலப்பகுதியில் ஜோகூர், நீரின் மறுபக்கம் ரியாவ்-லிங்கா (Riau-Lingga). காலப்போக்கில் மலாய் மொழி மலேசிய மலாய், இந்தோனேசிய மொழி என இரண்டு முக்கிய வடிவங்களாக வளர்ந்தது.

சிங்கப்பூர் விரைவாக வளர்ந்தது. 1824இல் அங்கு 10,683 பேர் இருந்தனர். மலாய்க்காரர்களும் புகிஸ் மக்களும் மிகப் பெரிய குழுவாக இருந்தனர். 1826க்குள் சீனர்கள் மலாய்க்காரர்களை விஞ்சினர் (புகிஸ், ஜாவானியர்களைக் கணக்கில் சேர்க்காமல்).

காகிதத்தில் எழுதப்பட்ட ஓர் ஒப்பந்தம் அன்றாட வாழ்க்கையையே மாற்றியது. சிங்கப்பூர், ரியாவ், சுமத்திரா இடையே சுதந்திரமாகப் பயணம் செய்த குடும்பங்களும் வணிகர்களும் ஆட்சியாளர்களும் இப்போது இரண்டு வெவ்வேறு அரசாங்கங்களின் கீழ் வாழ்ந்தனர். பழைய ஜோகூர் அரசின் ஆட்சியாளர்கள் பிரிட்டிஷ் செல்வாக்கு மண்டலத்துக்கும் டச்சு செல்வாக்கு மண்டலத்துக்கும் இடையே பிரிந்தனர்.

இன்றும் இதை எங்கே காணலாம்

• மலேசியா-இந்தோனேசிய எல்லை, 1824இன் கோட்டின் தர்க்கத்தைப் பின்பற்றுகிறது.
• இரு சகோதர மொழிகள், மலாய் மற்றும் இந்தோனேசிய மொழி, பிரிவுக்குப் பின் தனித்தனியாக வளர்ந்தவை.
• மலாக்காவின் பழைய கோட்டை வாயிலும் ஸ்டாதூய்சும் (Stadthuys), டச்சு ஆட்சியிலிருந்து பிரிட்டிஷ் ஆட்சிக்குச் சென்றவை.

டிஎன்ஏ எதைச் சொல்லும், எதைச் சொல்லாது

ஒப்பந்தக் கோட்டின் இரு பக்கத்திலும் உள்ள குடும்பங்கள் தென்கிழக்கு ஆசியத் தீவுகளின் ஆழமான வேர்களைப் பகிர்ந்து கொள்கின்றன. குடும்பங்களைப் பிரித்தது ஓர் அலுவலகத்தில் வரையப்பட்ட கோடு, உயிரியல் அல்ல. ஒரு பக்கத்தைச் சேர்ந்தவரையும் மறு பக்கத்தைச் சேர்ந்தவரையும் வட்டார மதிப்பீட்டால் பெரும்பாலும் வேறுபடுத்த முடியாது.

டிஎன்ஏ இனத்தையோ, சமயத்தையோ, பூமிபுத்ரா தகுதியையோ தீர்மானிப்பதில்லை.