துறைமுகம் இதுவரை கண்டிராத அளவுக்கு உயரமான ஒரு பிரம்மாண்டக் கப்பல் மலாக்கா கடலில் நங்கூரம் இடுகிறது. பட்டு, பீங்கான், பரிசுப் பொருட்கள் படகுகளில் கரைக்குக் கொண்டுவரப்படுகின்றன.
கதை
செங் ஹோ (Zheng He) மிங் வம்சத்தின் ஒரு தளபதி. 1405 முதல் 1433 வரை அவர் பேரரசர்கள் யோங்லே (Yongle), சுவாந்தே (Xuande) ஆகியோருக்காக ஏழு பெரும் பயணங்களை வழிநடத்தினார். முதல் பயணம் 1405 ஜூலையில் சுமார் 317 கப்பல்களுடனும் கிட்டத்தட்ட 28,000 பேருடனும் புறப்பட்டது.
அந்தக் கப்பல் படைகள் மலாக்கா நீரிணை வழியாகப் பயணித்தன. அப்போது மலாக்கா புதிய துறைமுகம், சீனா அதற்கு ஆதரவு அளித்தது. கப்பல் படைகள் வந்தபோதே அங்கே கணிசமான சீன சமூகம் வாழ்ந்து வந்தது. பிற்காலத்தில், ஒரு மலாக்கா ஆட்சியாளரும் அவரது அரசவையும் 540க்கும் மேற்பட்டோருடன் சீனாவுக்குப் பயணம் செய்தனர்.
1459இல் ஒரு சுல்தானை மணக்க அனுப்பப்பட்ட ஹாங் லி போ (Hang Li Po) என்ற சீன இளவரசியைப் பற்றி மலாய் ஆண்டுக்குறிப்புகள் சொல்கின்றன. சீனப் பதிவுகள் அவரைக் குறிப்பிடவில்லை. எனவே அறிஞர்கள் அந்தக் கதையை நாட்டார் கதையாகவே கருதுகிறார்கள். சில பெரானாக்கான் (Peranakan) குடும்பங்கள் அதைத் தங்கள் மரபின் ஒரு பகுதியாகப் போற்றுகின்றன.
செங் ஹோ யுன்னான் (Yunnan) பகுதியைச் சேர்ந்த ஒரு முஸ்லிம் குடும்பத்தில் பிறந்தவர். கல்வெட்டுகள், அவர் கடலோடிகளின் தெய்வமான மாசுவுக்கும் (Mazu) பெரும் பக்தி செலுத்தினார் என்று சுட்டுகின்றன.
இன்றும் இதை எங்கே காணலாம்
மலாக்காவின் அருங்காட்சியகங்களிலும் பழைய சீனக் கோயில்களிலும், பெரானாக்கான் இல்லங்களிலும் பாருங்கள். சீன, மலாய்க் கலப்புப் பண்பாட்டின் உணவையும் உடையையும் காணலாம்.
டிஎன்ஏ எதைச் சொல்லும், எதைச் சொல்லாது
சீனக் குடும்பங்கள் மலாய் உலகில் மிக நீண்ட காலமாக வாழ்ந்து வருகின்றன. எங்கள் குடும்ப வழிகளில், சீனாவில் மிகப் பரவலான தந்தைவழியான O-M324, தாய்வழியான F1 (பேராறுகளின் வழி) ஆகியவை பரந்த வட்டாரத்தின் கதையின் பகுதியாகச் சொல்லப்படுகின்றன. ஆனால் எவரது வழியும் இந்தக் கப்பல் படைகளுடன் வந்தது என்று நாங்கள் கூறவில்லை. டிஎன்ஏ இனத்தையோ, சமயத்தையோ, பூமிபுத்ரா தகுதியையோ தீர்மானிப்பதில்லை.





