ஒரு கப்பல் சுமத்திராவின் வடமுனையைச் சுற்றி வருகிறது, பணியாளர்கள் சமுதேராவின் (Samudera) துறைமுகத்தைத் தேடுகிறார்கள். சந்தையில் அவர்கள் மிளகையும் துணியையும், பல மொழிகள் பேசும் வணிகர்களையும் காண்கிறார்கள். ஆட்சியாளர் தன்னை அன்புடன் நடத்தினார் என்று ஒரு வருகையாளர் எழுதுகிறார்.
கதை
சமுதேரா பாசாய் (Samudera Pasai) சுமத்திராவின் வடக்குக் கரையில் இருந்த ஒரு முஸ்லிம் அரசு. எழுத்தாளர்கள் அதை 13ஆம் முதல் 16ஆம் நூற்றாண்டு வரை என்று வைக்கிறார்கள். அது மலாக்கா நீரிணையின் நுழைவாயிலில் இருந்தது. இந்தியா, மத்தியக் கிழக்கு, சீனா ஆகியவற்றுக்கு இடையிலான கடல் வழிகள் கடக்கும் இடம் அது.
அதன் மரபுவழி நிறுவனர் மேரா சிலு (Merah Silu) என்பவர். அவர் அல்-மாலிக் அல்-சாலிஹ் (al-Malik al-Salih) என்ற பெயரை ஏற்றார். பாசாய் வரலாற்று நூலான ஹிகாயாட் ராஜா-ராஜா பாசாய் (Hikayat Raja-raja Pasai), அவர் ஒரு கனவுக்குப் பின் இஸ்லாத்தை ஏற்றார் என்று சொல்கிறது. பூனை அளவுள்ள எறும்பு பற்றிய ஒரு புராணத்தின்படி, கடலைக் குறிக்கும் சமஸ்கிருதச் சொல்லிலிருந்து வந்த சமுதேரா என்ற பெயரை அவர் புதிய குடியிருப்புக்குச் சூட்டினார் என்றும் அது சொல்கிறது. இந்தப் பகுதிகள் கதைகள், சான்றுகள் அல்ல. வரலாற்றாசிரியர்கள் சமுத்ரா (Samudra) மாவட்டத்திலுள்ள ஒரு கல்லறையைப் பெரிதும் சார்ந்துள்ளனர். அதில் உள்ள தேதி 1297ஐக் குறிக்கிறது. ஒரு குறிப்பு நூல் அந்தக் கல்லறையை அரசு நிறுவப்பட்டதற்கான அறியப்பட்ட மிகப் பழைய சான்று என்கிறது. நிறுவப்பட்ட ஆண்டு குறித்து மூலங்கள் வேறுபடுகின்றன. 1267 என்பது அடிக்கடி கூறப்படுகிறது.
மார்கோ போலோ இந்தப் பகுதியில் ஏறக்குறைய ஐந்து மாதங்கள் தங்கியதாகத் தெரிவிக்கப்படுகிறது. அவரது பயணக் குறிப்பு ஃபெர்லெக் (Ferlec), பாஸ்மா (Basma), சமாரா (Samara) போன்ற இடங்களைக் குறிப்பிடுகிறது. அவற்றில் சமாரா என்பது சமுதேரா. 14ஆம் நூற்றாண்டின் பிற்பகுதிக்குள் பாசாய் ஒரு செல்வச் செழிப்பான வணிக மையமாக இருந்தது. 15ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் அங்கே மிளகு பயிரிடப்பட்டது. மொராக்கோ பயணி இபின் பத்தூதா (Ibn Battuta) 1345இல் வந்து ஏறக்குறைய இரண்டு வாரங்கள் தங்கினார். ஆட்சியாளரை ஷாஃபிஈ (Shafi'i) சட்டப் பிரிவை உறுதியாகப் பின்பற்றுபவர் என்று அவர் விவரித்தார்.
பாசாய் தனித்து இல்லை. பெர்லாக் (Perlak) என்ற அண்டை அரசு அதே காலத்தில் இருந்தது. மாலிக் அல்-சாலிஹ் பெர்லாக்கின் ஒரு மகளை மணந்ததாகச் சொல்லப்படுகிறது. அதனால்தான் எந்த ஓர் இடத்தையும் முதலாவது என்று அழைப்பதில் அறிஞர்கள் கவனமாக இருக்கிறார்கள்.
பாசாயின் நிலை மாறியது. 14ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதியில் மஜபாஹித் (Majapahit) துறைமுகத்தைத் தாக்கிக் கொள்ளையடித்தது. பின்னர் மலாக்கா எழுச்சி பெற்று, 15ஆம் நூற்றாண்டின் நடுப்பகுதிக்குப் பிறகு வணிகத்தின் பெரும்பகுதியை எடுத்துக்கொண்டது. 1521இல் போர்த்துகீசியர் பாசாயை ஆக்கிரமித்தனர். ஆச்சேயின் முதல் சுல்தான் அதை இணைத்துக்கொண்ட 1524இல் அவர்களின் படைப்பிரிவு வெளியேறியது.
இன்றும் இதை எங்கே காணலாம்
- மாலிக்குசாலேவின் கல்லறை, வடக்கு ஆச்சேயின் சமுத்ரா மாவட்டத்திலுள்ள பியூரிங்கென் (Beuringen) கிராமத்தில்.
- மலாய் இலக்கியத்தில். ஹிகாயாட் ராஜா-ராஜா பாசாய் என்பது அரசின் தோற்றம் பற்றிய ஒரு மலாய் வரலாற்று நூல்.
- நீரிணையிலேயே, பாசாய் செய்தது போலவே ஒவ்வொரு துறைமுகமும் பல கரைகளிலிருந்து வந்த பொருட்களை வணிகம் செய்கிறது.
டிஎன்ஏ எதைச் சொல்லும், எதைச் சொல்லாது
ஒரு குடும்பம் பாசாயிலிருந்து வந்ததா என்பதையோ, அவர்களின் முன்னோர்கள் எந்த நம்பிக்கையைக் கொண்டிருந்தனர் என்பதையோ டிஎன்ஏவால் சொல்ல முடியாது. வட்டார மதிப்பீடு, உங்கள் குடும்பத்தின் இழைகள் சுமத்திராவின் கடற்கரைகளுக்கும் தீபகற்பத்துக்கும் பொருந்துகின்றனவா என்பதைக் காட்டலாம். அந்தக் கடற்கரைகளுக்கு இடையே தொடர்ந்து தொடர்பு இருந்தது. தாய்வழிகளும் தந்தைவழிகளும் ஆயிரக்கணக்கான இழைகளில் ஒவ்வொன்றும் ஓர் இழையை மட்டுமே காட்டுகின்றன.
டிஎன்ஏ இனத்தையோ, சமயத்தையோ, பூமிபுத்ரா தகுதியையோ தீர்மானிப்பதில்லை. அவை வரலாறு, சட்டம், குடும்பம், தனிப்பட்ட தேர்வு ஆகியவற்றுக்குரியவை. பாசாயின் கதை ஒரு துறைமுகத்தைப் பற்றியது, வணிகத்தைப் பற்றியது, வெவ்வேறு காரணங்களுக்காக வந்த மக்கள் சந்தித்ததைப் பற்றியது.





